Henan Autoking Industry Co., Ltd. video@aautoking.com +8618300655268
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: เฮนาน, จีน
ชื่อแบรนด์: DONGFENG
หมายเลขรุ่น: นิสสัน ปาลาดิน
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: Available for negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: แว็กซ์ใน Bulk ship, Roro ship, Container
เวลาการส่งมอบ: 30-45 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T
สามารถในการผลิต: 1,000 หน่วยต่อเดือน
สภาพ: |
ใหม่ |
พวงมาลัย: |
ซ้าย |
ปี: |
2024 |
เดือน: |
4 |
ผลิตใน: |
จีน |
ประเภท: |
เอสยูวี |
น้ํามัน: |
ก๊าซหุงต้ม |
การย้าย: |
2.0-2.5ลิตร |
กระบอกสูบ: |
4 |
กำลังสูงสุด (Ps): |
250-300Ps |
หมายเลข Shift ไปข้างหน้า: |
8 |
แรงบิดสูงสุด(Nm): |
300-400นาโนเมตร |
ขนาด: |
4882*1850*1875(มม.) |
ระยะล้อ: |
2500-3000มม |
เลขที่นั่ง: |
5 |
การกวาดล้างขั้นสูงขั้นต่ำ: |
≥25° |
ความจุถังเชื้อเพลิง: |
50-80L |
ลดน้ำหนัก: |
1,000กก.-2000กก |
โครงสร้างห้องโดยสาร: |
ส่วนประกอบของร่างกาย |
ขับ: |
AWD |
ช่วงล่างด้านหน้า: |
ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
ช่วงล่างด้านหลัง: |
ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
ระบบควบคุม: |
ไฟฟ้า |
เบรกจอดรถ: |
ไฟฟ้า |
ระบบเบรก: |
ดิสหน้า+หลังdsic |
ขนาดยาง: |
r18 |
ถุงลมนิรภัย: |
2 |
TPMS (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง): |
ใช่ |
ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก): |
ใช่ |
ESC(ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์): |
ใช่ |
เรดาร์: |
หน้า 4+หลัง 4 |
กล้องหลัง: |
360° |
ครูซคอนโทรล: |
บัญชี |
ซันรูฟ: |
ซันรูฟ |
แร็คหลังคา: |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
พวงมาลัย: |
มัลติฟังก์ชั่น |
วัสดุที่นั่ง: |
หนัง |
สีภายใน: |
แสง |
การปรับที่นั่งคนขับ: |
ไฟฟ้า |
การปรับที่นั่งนักบิน: |
ไฟฟ้า |
หน้าจอสัมผัส: |
ใช่ |
ระบบความบันเทิงในรถยนต์: |
ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ: |
อัตโนมัติ |
ไฟหน้า: |
LED |
ไฟเดย์ไทม์: |
LED |
หน้าต่างด้านหน้า: |
ไฟฟ้า |
กระจกหลัง: |
ไฟฟ้า |
กระจกมองหลังภายนอก: |
ปรับไฟฟ้า+อุ่น+พับไฟฟ้า |
สภาพ: |
ใหม่ |
พวงมาลัย: |
ซ้าย |
ปี: |
2024 |
เดือน: |
4 |
ผลิตใน: |
จีน |
ประเภท: |
เอสยูวี |
น้ํามัน: |
ก๊าซหุงต้ม |
การย้าย: |
2.0-2.5ลิตร |
กระบอกสูบ: |
4 |
กำลังสูงสุด (Ps): |
250-300Ps |
หมายเลข Shift ไปข้างหน้า: |
8 |
แรงบิดสูงสุด(Nm): |
300-400นาโนเมตร |
ขนาด: |
4882*1850*1875(มม.) |
ระยะล้อ: |
2500-3000มม |
เลขที่นั่ง: |
5 |
การกวาดล้างขั้นสูงขั้นต่ำ: |
≥25° |
ความจุถังเชื้อเพลิง: |
50-80L |
ลดน้ำหนัก: |
1,000กก.-2000กก |
โครงสร้างห้องโดยสาร: |
ส่วนประกอบของร่างกาย |
ขับ: |
AWD |
ช่วงล่างด้านหน้า: |
ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
ช่วงล่างด้านหลัง: |
ระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระแบบทอร์ชั่นบีม |
ระบบควบคุม: |
ไฟฟ้า |
เบรกจอดรถ: |
ไฟฟ้า |
ระบบเบรก: |
ดิสหน้า+หลังdsic |
ขนาดยาง: |
r18 |
ถุงลมนิรภัย: |
2 |
TPMS (ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง): |
ใช่ |
ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก): |
ใช่ |
ESC(ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์): |
ใช่ |
เรดาร์: |
หน้า 4+หลัง 4 |
กล้องหลัง: |
360° |
ครูซคอนโทรล: |
บัญชี |
ซันรูฟ: |
ซันรูฟ |
แร็คหลังคา: |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
พวงมาลัย: |
มัลติฟังก์ชั่น |
วัสดุที่นั่ง: |
หนัง |
สีภายใน: |
แสง |
การปรับที่นั่งคนขับ: |
ไฟฟ้า |
การปรับที่นั่งนักบิน: |
ไฟฟ้า |
หน้าจอสัมผัส: |
ใช่ |
ระบบความบันเทิงในรถยนต์: |
ใช่ |
เครื่องปรับอากาศ: |
อัตโนมัติ |
ไฟหน้า: |
LED |
ไฟเดย์ไทม์: |
LED |
หน้าต่างด้านหน้า: |
ไฟฟ้า |
กระจกหลัง: |
ไฟฟ้า |
กระจกมองหลังภายนอก: |
ปรับไฟฟ้า+อุ่น+พับไฟฟ้า |
2024 2.0T 228 แรงม้า L4 SUV ขนาดกลาง ขับส่งอัตโนมัติแปดสปีด นิสสัน พาลาดิน รถเบนซิน
ลักษณะสินค้า:
ระบบพลังงาน: อุปกรณ์พร้อมเครื่องยนต์ 2.0T และกล่องเกียร์ 8AT มีพลังงานมากมายและเรียบร้อย สามารถให้ผลิตพลังงานที่เรียบร้อยและมีพลังงาน และเหมาะสําหรับสภาพทางที่ซับซ้อนต่างๆ
ความสามารถในทางนอกถนน: อุปกรณ์พร้อมกับฟังก์ชันการช่วยเหลือในทางนอกถนน เช่น ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่แบ่งเวลา การล็อคความแตกต่างของแกนหน้าและหลัง และการหันยูของถังมันเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และความสนุกสนานในทางนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ.
การใช้สินค้า:
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
ระบบฉลาด: อุปกรณ์ที่มีระบบช่วยขับขี่ฉลาดรวมถึงการปรับเปลี่ยนการเคลื่อนไหว, การช่วยรักษาเส้นทาง, การถ่ายภาพแบบพานาโรม่า 360 องศา เป็นต้นมีความสามารถในการขับรถอัตโนมัติระดับ L2.
การปรับปรุงความปลอดภัย: คุณสมบัติความปลอดภัยมาตรฐาน เช่น ระบบป้องกันการพลิก, ภาพย้อนหลัง, และการควบคุมการลงเขาให้ความปลอดภัยของรถยนต์ในสภาพทางหลากหลาย
|
มาตรฐานการปล่อย
|
ยูโร VI
|
|
พลังงานสูงสุด ((P)
|
100-150P
|
|
กล่องเกียร์
|
อัตโนมัติ
|
|
การย้าย
|
1.5-2.0L
|
|
ระยะทาง:
|
1---26000ไมล์
|
Tags:
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
